Знание за ядки

Задържане на гайка
1. Какво е закрепваща гайка?
Еластична заключваща гайка с еднократна ластична гайка, често използвана като вторична гайка в заключващи конструкции с двойни ядки. Тъй като теглото му е само около 5% от обикновената гайка, то е подходящо за аерокосмическото поле и свързаните с тях приложения.
2. Сценарии на кандидатстване
Като цяло не се използва като основен закопчалка на силата, ролята му е да се върне плътно върху гайката, за да се предотврати разхлабената гайка, тоест като заключваща майка. Когато се използва, първо затегнете конектора с обща гайка и след това завийте заключващата майка и го затегнете с ръка, за да го осъществите в контакт с обикновената гайка и след това затегнете заключващата гайка с 60 ° ° ~ 90 ° с гаечен ключ. Затегнете шестнадесетата гайка при разхлабване. Направете празнина между него и заключващата гайка, след това заключващата гайка може да бъде разхлабена.

Капачка гайка
1. Какво е гайка на капачката?
Както подсказва името, гайката на капачката е шестоъгълна гайка с капак. Основната функция на капачката е да се предотврати закрепването на външната част на капака, така че да се предотврати навлизането на влага или някои други корозивни вещества и по този начин да играе ролята на предотвратяване на ръжда, като по този начин подобрява времето на обслужване на себе си и свързващите части.
Различните размери на шпилките използват различни размери на гайките на капачката, а по -дългите шпилки използват по -високи ядки на капачките. В шестоъгълната зона има и самозаключващи се ядки с капачки, за да се образува плътно триене, за да се предотврати разхлабването на гайката поради вибрация.
2. Сценарии на кандидатстване
Покривните ядки служат на същата цел като шестоъгълните ядки. Характеристиката му е, че основната гайка не е лесна за плъзгане, но може да се затегне само с помощта на регулируем гаечен ключ, мъртъв гаечен ключ, гаечен ключ с двойна цел (отворена част) или специален гаечен ключ с квадратни отвори. Използва се главно за груби и прости части, гуми и предни и задни оси в автомобили, триколки, електрически превозни средства и т.н., а също така може да се използва за фиксиране на основата на рамката на пътя и някакво механично оборудване, което често е изложено на слънчева светлина и дъжд.